ลิฟต์เหนือศีรษะต่ำ

หน่วยลากขนาดกะทัดรัดแบบเรียงซ้อนในแนวตั้ง
ออกแบบการจัดเรียงโฮสต์ PM Gearless รอก และรางนำทางแบบถ่วงน้ำหนักจากการวางซ้อนแนวนอนเป็นแนวตั้งใหม่ เพื่อประหยัดพื้นที่เหนือศีรษะ MRL รวมชิ้นส่วนขับเคลื่อนทั้งหมดไว้ภายในเพลาโดยไม่มีห้องบนดาดฟ้า MR ใช้ห้องเครื่องอิสระขนาดเล็ก SMR มีโครงร่างเครื่องจักรขนาดเล็กกะทัดรัดเป็นพิเศษสำหรับโซนหลังคาแคบ
ชุดอุปกรณ์นิรภัยด้านบนน้ำหนักเบาขนาดเล็ก
บัฟเฟอร์แบบสั้นแบบกำหนดเอง ตัวควบคุมความเร็วเกินบางเฉียบ และโครงหลังคารถแบบบาง ได้รับการปรับเทียบสำหรับสภาพการทำงานเหนือศีรษะต่ำ ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเป็นไปตามมาตรฐาน EN81 โดยไม่มีการลดทอนลง
โครงหลังคารถแบบบูรณาการที่บางเป็นพิเศษ-
ยกเลิกโครงสร้างเฟรมที่หนาซ้ำซ้อน ลดการยึดเกาะในแนวดิ่งที่ด้านบนของรถ ในขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ไม่มีการหดตัวของพื้นที่ขับขี่ภายใน
ตู้ควบคุมแบบแยกส่วนด้านข้าง
ติดตั้งกล่องควบคุมบนผนังด้านข้างเพลาแทนพื้นที่ด้านบน หลีกเลี่ยงการใช้ความสูงแนวตั้งเหนือศีรษะที่จำกัด การเดินสายไฟที่ง่ายดาย และการบำรุงรักษาสำหรับทั้งสามรูปแบบ
ขายึดเสริมด้านบนเพลาน้ำหนักเบา
แทนที่คานด้านบนแบบดั้งเดิมที่มีน้ำหนักมากด้วยขายึดแบบบางที่ปรับแต่งได้ ซึ่งช่วยลดความต้องการค่าใช้จ่ายขั้นต่ำขั้นต่ำลงอีก และลดการสร้างหลังคาใหม่